Habe letztes WE mich über meinen Auspuff ausgehebelt und 90° Schräglage geübt

Naja jetzt sind die üblichen "Verschleißteile" halt hin (Bemshebel,Spiegel,Blinker und halt Verkleidung) . Hat schonmal wer Erfahrungen mit den China ABS-Verkleidungen für gsx 650 FA gemacht?

also aus 3 Sätzen Pipo 2 ct mit GSX 650 f (Bj. 2009) hier mal gemittelt

Front: 6.200km
Rear: 5.220km




Supi Reifen jetzt teste ich Pipo 3

also objektiv betrachtet kann ich sagen, dass bei meiner letzten Alpentour der Kollege mit seinem Conti im trockenen mind. genauso schnell war wie ich. Als es ordentlich regnete ich ne weile bei der Passhöhe auf ihn warten musste :) weiß aba nicht ob er den Road Attack 2 oder Sport Attack 2 druf hat...

ha doch, hier im Schwarzwald gibts jede menge Kurven, und fahre auch gern so schräg bis sich die Fußrasten zerspanen :D Kp vlt würd auf da normalen Straße mir wirklich en Tourensportreifen reichen. Muss mal einen ausprobieren wenn ich die Gelegenheit dazu hab :) aber fahre meinen Reifen auch wirklic...

Knallharte Bremsmanöver, wilde Drifts, Wheelspin am Kurvenausgang???

naja ich bin halt schräg unterwegs aba eig nie hart auf der Bremse oda im oberen Drehzahlbereich am Kurvenausgang

Haja und keine Autobahn oder Alltagsfahrten, dass erklärt vlt. die höhere Laufleistung

hm also ich komm mit meinem pipo 2 ct hinten knapp 6kkm da erwarte ich von nem Tourensport Reifen eig schon deutlich mehr


bin aber mal gespannt auf die ersten Werte, in der Motorrad Zeitschrift gabs ja dieses jahr nur nen Verschleißtest für Straßenenduroreifen

Vlt. könnt ihr ja mal notieren mit wieviel km ihr den drauf gemacht habt. Würde mich mal interessieren wie lange der hält.

In Sachen Verschleiß war der Vorgänger ja echt ein Brett.

239 km/h auf der A5 leider musst ich dann abbremsen fast 240

hm bin letztens die aktuelle Fireblade probegefahren, die geht auch ordentlich vorwärts wiegt nicht viel und hat mehr als genug Schräglagenfreiheit :) Nur recht unbequem aber ist ja bei allen Rennmaschinen so. Wie wäre es dann einfach mit son paar sportlichen Naked Bikes Aprilia Tuono Ducati Streetf...

Bei na E nr. gibts meistens kein Problem mit der Rennleitung.
Beim TüV kann man auch alternativ kurz wieder den orginalen dran schrauben, an den 10 min scheiters denk ich nicht

richtig, siehe meine Gallerie LuK Driving Center 2013

Also Mischbereifung geht ja fast nie bei Motorrädern, dass hätte eigentlich klar sein müssen.

Geht nur in wenigen Fällen wo die Reifen fast identisch von der Bauweise sind.

Naja kann ich erlich gesagt nix zu sagen. Hab die nie in nem Test gesehen oder ein Diagramm von nem Prüfstandlauf. Klar sind die billig und laut aber die Gefahr Schrott zu kaufen der am Ende Leistung schluckt ist halt da :( Streetfighter und Ixil sind solche Kandidaten ob du da Takkoni mit einordnen...

1. Akrapovic
2. BOS (hab ich)
3. Leovince

Gehimtipp: Hurric hatte ich an meinem letzten Mopped, der ist recht günstig und gab ein dickes Nm+

am besten guckst du in dein Wartungshandbuch da steht alles genau drinnen.