:oops: Zuviel der Ehre.... Muss auch gestehen, dass ich in letzter Zeit nur noch sporadisch via Smartphone reinschaue, und da ist mir die Tipperei meist zu anstrengend. Gehöre halt noch zur Generation PC... Außerdem hab ich ja Anfang der Saison, zum erstenmal seit Erhalt des A Scheins, das Suzukilag...

Torazunder hat geschrieben: ↑

24.09.2022, 15:50

Jemand einen Tipp dazu evtl?

Fahren, fahren,fahren und vllt hin und wieder Notbremsung üben (die scheint dich ja "aus dem Konzept" zu bringen...)
Da hilft nur Routine!

Hallo Francesco,

willkommen im Forum!
Das klingt nach einem interessanten Projekt, wäre schön wenn du uns darüber auf dem Laufenden hälst!

Gruß Reimport

Auch von mir ein herzliches Willkommen in der Runde!
Unter pers. Schutzausrüstung hatte ich mir jedoch erstmal was anderes vorgestellt....

Hallo Robert,

zum selbstschrauben hast du dir genau das richtige Motorrad geholt. Suzuki (grad die alten öligen) sind Schrauber freundlich und durch das Suzuki-Baukastensystem ist die Versorgung mit passenden Teilen eigentlich immer gegeben.
Viel Spaß mit der 750er und hier im Forum!

Ja, kann sich sehen lassen

Wenn das noch das originale Rot ist, hat die nicht viel Sonne gesehen
Ich kenn das nur deutlich blasser

Sieht für 29 Jahre echt gut aus!

so funktioniert das hinten auch.....

GSF600 Mitor könnte passen, dann sinds aber nur noch 78ps. Bin mir aber nicht sicher in wie weit die aufnahmepunkte passen... Theoretisch passt auch nen öliger 750er R Motor, mit Aufwand sogar der 11er R oder 12er GSF :crazy: Das einfachste wäre wohl nen AT der GN72, plug&play und es muss nix geände...

Ich tippe wenn überhaupt nen Materialgutachten.
Aber die würde ich auch ohne Unterlagen montieren und fahren... Notfalls abnehmen, in Tankrucksack, und weiterfahren!

Willkommen in der Runde!!

Willkommen in der Runde!
Schraubertechnisch ist Suzuki schon, war bishervauch mein Grund Suzuki zu fahren

Willkommen und viel Spaß mit der Roten!!