189 und bereits einige lange touren gehabt also ist die gsxf keine maschine für nur kleine oder große menschen

Ich habe bei mir alle zündkabel getauscht und die kerzenstecker auch.......
Manchmal ist es eben auch mal nötig

Das mit dem kürzen und neu eindrehen/einstecken ist eben auch manchmal nötig

Vorne oder hinten?

bin dabei

einfach bescheid geben

http://www.facebook.com/groups/605058172847421/" onclick="window.open(this.href);return false;
hier mal ne gruppe für die stammtisch leute

aber erst probieren mit nem sprühnebel, die stelle zu lokalisieren.... sonst müsstest du ja das ganze ding eintauchen usw....

aber wie todde schon sagte... zk harz sollte gehen

heXXor hat geschrieben:wenns ne 750 ist sollte sie AK heißen

deine Frage kann ich dir aber leider nicht beantworten

stimmt aj ist 600 und ak 750 ...

sowas ähnliches hatte ich bei meiner alten gsxf auch... hab dann tank abgenommen und mit benzinflasche laufenlassen....und mit einer sprühflasche immer etwas wasser in eine region gesprüht bis sie ausging.... bei mir war es ein haarriss an der zündspuhle..... das verdampfen des regenwassers ist aber...

also eine fertige lösung gibt es keine... da musst du immer mit etwas aufwand rechnen.... ich habe bei meiner das rücklicht verändert und eine led kennzeichen beleuchtung unten eingearbeitet.. kannst dir ja mal ansehen http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/543353_4606143784824_1553675282_n.j...

du hast post

ich hab ne möglichkeit ne 2001er aj 750er zu bekommen und würde da mein 600er motor nach ner revision einbauen... hab den motor von der nähe leider noch nicht begutachten können... meiner meinung nach, dürfte der einbau aber klappen oder?? gibt es da etwas, was ich nicht bedacht habe?? kann natrlich...

ja das mit vergaser und airbox aussen zusammenbauen ist ja ok, nur dann ist es doof wegen dem kupplungszug :) haben es heute noch mal probiert und es ging... maschine läuft nun besser als je zuvor :) hab nun die ventile geprüft und engestellt und vergaser gereinigt und gesinnt.... jetzt gibt es kaum...

hmmm so hab ich das noch garnicht versucht

ne gute idee

ich werde es später mal so versuchen... man ist manchmal doof, wenn man in der garage ist und dann was nicht klappt.... da kommt man auf die leichtesten sachen nicht hahaha

ich verfluche die ingenieure von suzuki

machst du die schellen zu fest, springen sie runter... lässt du sie locker... springen sie runter

Wäre mal ne andere Art von "Motorradfahren"! Glaub nämlich nicht das einer von uns da mit seinem jeweiligen Mopped Spass hätte ;) Da brauch man ne XT oder ne Téneré.... ;) südafrika kannste auch normale strecken fahren ;) aber so eine alte r80er oder r100er bmw würde sicherlich auch viel spaß mache...