Unterschied 50 unsd 86PS

[toeffel76]

Moin Moin an alle!
Ich habe da mal eine Frage die mir kein Ruhe lässt. Eher zwei Fragen
Da ich meine Susi grad neu aufbauen muss, weil ich letztes Jahr einen Rutscher hatte und jetzt sowieso alles auseinander ist frage ich euch doch mal.
Laut den Papieren hat meine GN72B 50PS. Es ist ein 86PS Motor verbaut mit einer 4in1 Sebring Anlage. Kann es sein das die 50PS Version durch andere Düsen oder ähnliches gedrosselt ist? Die Susi läuft laut Tacho so ca 210Km/H, ichglaube das ist für 86PS zu wenig. Mit 50PS ist sie im Brief mit 180km/H angegeben. Wenn man die Tachoabweichung berechnet kommt das so ungefähr hin. Ich habe mal gelesen das die 86PS Version so bei 230 laut Tacho laufen soll.
Versteht mich nicht falsch, ich bin keiner der den ganzen Tag auf der Bahn rumballert aber ein paar PS mehr sind immer gut.
UND
Gibt es Möglichkeit bei der GN72B das Heck etwas anzuheben?
So jetzt reichts auch;)
Gruß Stephan

[Todde]

hallo aus bremen nach bremen :-)

wie die F gedrosselt sind kann ich dir nicht sagen, wenn mich jetzt nicht alles beisst sind es 2 verschiedene arten, ABER da sag ich mal nichts zu, das weiss ich nicht 100%ig .

zu der geschwindigkeit, 230 bei 86pese kommt hin, meine fährt das auch.

[Bobby]

Hallo. ich habe die Suzuki gsx 600f bj 96 und in meinem Fahrzeugschein steht was von Leistungssteig. Durch Gasschieber ohne Bohrung, Auspuffkrümmer ohne Reduzierring, Hauptdüse, Zylinder 1+4: 112,5,Zylinder 2+3 110.
Hoffe das Ich dir helfen konnte.
Schöne Grüße aus dem Sauerland.

[VOODOO]

Gruß aus Bremen nach Bremen.

Es gibt sicher unterschiedliche Drosselungen. Die PS-Leistung resultiert weniger aus dem Motor, sondern eher aus der Kombi von Vergaser und Abgasanlage.

Meine Lütsche läuft mit ihren 86PS auch "nur" 210 nach Tacho. Insofern mag das schon korrekt sein, mit Deinen 210.
Mit frischem Luftfilter, saniertem/synchronisiertem Vergaser und perfekt eingestellten Ventilen dürften das auch gern mehr sein.

[RidingForFun]

Hm irgendwie komisch... meine lief mit der 48Ps Drossel laut Tacho ~180km/h.
Habe sie allerdingens nie auf der Autobahn gefahren.

Aus dem Wiki:
unverkleidet: 15 PS 110 km/h, 27 PS 130 km/h, 34 PS 140 km/h, 50 PS 170 km/h, 78 PS 190 km/h, 98 PS 210 km/h
vollverkleidet: 15 PS 120 km/h, 27 PS 140 km/h, 34 PS 150 km/h, 50 PS 180 km/h, 78 PS 220 km/h, 98 PS 230 km/h, 130 PS 270 km/h, 170 PS 290 km/h

Laut der Liste müsste bei 78ps & 220km/h der Tacho 225-240anzeign.

[toeffel76]

Moin....
danke erstmal für eure Antworten. Dann sind das bei mir wohl die Gasschieber und die Düsen. Dann bleibt das so, hauptsache Sie läuft.
Schöne Grüße aus Bremerhaven.....
Habe das noch nicht geändert......

[guy.brush]

Was hast du denn für ne Bereifung drauf? Je nach dem hast du nämlich ne andere Tachoabweichung. Ich musste ja feststellen, dass meine bei höheren Geschwindigkeiten doch sehr deutlich zu Übertreibungen neigt. Da sind gut und gerne mal 35 kmh mehr aufm Tacho als aufm GPS... Hab sie aber nie ganz ausgefahren.

[Alti]

Angaben aus Datenblatt für die GN72B
Höchstgeschwindigkeit (offen/Werksangabe): 220 km/h +- der üblichen 5%igen Tacho Abweichung, basierend mit der standardmäßigen Bereifung: Vorderrad bis Bj 99 110/80 ZR17 und Standard Kettenrad 45 Zähne, Ritzel 15 Zähne.

Wer einen 70er Reifen fährt, hat einen kleineren Rollumfang und zwangsläufig eine nicht unerhebliche Tachoabweichung. Bei 50 km/h sind das etwa +10 km/h und ab 100 km/h ca.+20 und mehr. Gemessen bei mir mit einem SIGMA MC 10 Digital und einem 110/70er Reifen.