Signa NC-10

Allgemeines zur Technik, das nicht in eine bestimmte Kategorie hineinpasst
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Todde
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Signa NC-10

Beitrag von Todde » 01.03.2017, 19:18

Hätt da mal ne frage !
Hat schon mal einer den Tacho von Sigma Install. ?

Habt Ihr da die 2 Magnete genommen oder nur eins ?
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Re: Signa NC-10

Beitrag von Priwinn » 01.03.2017, 19:33

Servus,

ich hab nen Sigma an meinem Fahrrad. Es ist zwar ein Ersatzmagnet dabei, allerdings reicht es wenn du einen Magneten nimmst. Du kannst aber auch beide nehmen wenn diese EXAKT! nach einer halben Umdrehung kommen, musst dann folglich als Umfang nur die Hälfte einstellen. Mag vllt. ein bisschen exakter sein die Messung, da ja der Magnet doppelt so oft pro Umdrehung am Sensor vorbeikommt

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Re: Signa NC-10

Beitrag von Todde » 01.03.2017, 20:50

geil, genau das war mein gedanke, 2 magnete = halben umfang !
ich war mir nicht ganz sicher ob meine überlegung auch so hinhaut :-)

danke
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Re: Signa NC-10

Beitrag von Alti » 03.03.2017, 19:34

@Todde
…habe den gleichen und ein Magnet reicht echt. Den unterschied zu zwei kannste wohl nur mit ner Lasepistole messen.
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Re: Signa NC-10

Beitrag von Todde » 04.03.2017, 09:18

alti ;

wo haste den denn dran, am rad oder auch am motorrad ?
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Re: Signa NC-10

Beitrag von Alti » 04.03.2017, 10:58

...am Motorrad. Ich habe /70er Reifen und da sind das 10km +. Hab mir auf dem Tacho bei 50 und 70 kleine rote Klebemarkierungen angebracht. Bin manchmal schusselig und vergesse das Ding anzuklemmen. %)

Edith: hat falsch gedacht. Bei 60 und 80 ne Markierung für 50 u. 70.
Zuletzt geändert von Alti am 04.03.2017, 11:34, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Signa NC-10

Beitrag von VOODOO » 04.03.2017, 11:01

Bei den SV'ler wird meist eine der Befedtigungsschrauben der hinteren Bremsscheibe für den Magnet benutzt, eingeklebt in den Inbus.

Bei der G'lern ähnlich, aber Vorderrad.

Das funzt aber eigentlich nur gut, wenn die Bremsscheibe nicht gekröpft ist.
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Re: Signa NC-10

Beitrag von Alti » 04.03.2017, 13:21

Das funzt aber eigentlich nur gut, wenn die Bremsscheibe nicht gekröpft ist.
…ja, ist knapp. Aber geht.
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Re: Signa NC-10

Beitrag von Todde » 05.03.2017, 11:33

auha, ich glaub dann bekommt der sensor nen topfen karosseriekleber ab und die strapse dazu !

danke fürs bild !
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Re: Signa NC-10

Beitrag von Todde » 05.03.2017, 11:37

Alti hat geschrieben:Edith: hat falsch gedacht. Bei 60 und 80 ne Markierung für 50 u. 70.

schau an schau an, ist bei mir genauso, ich muss 60 fahren das es 50 sind, auf der bahn ist es dann 140 um 120 zu fahren !
schon sehr sehr komisch.

bei mir zb. ist es egal ob ich die original dimensionen habe oder wie jetzt die T30 von brückenstein !
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Beitrag von Priwinn » 05.03.2017, 11:49

Jetzt muss ich mal ganz dumm fragen: Geht die Tachoeinheiten so falsch an den alten Motorrädern? Weil "Gefühlt" sind meine 55 die ich bei 50 fahre schon passend, oder schleiche ich so :)
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Re: Signa NC-10

Beitrag von Alti » 05.03.2017, 12:13

…hat was mit dem Radumfang zu tun, 70er Reifen haben einen kleineren Umfang als die Serien 80er.
Die aj/ak haben aber glaube ich schon Serie 70er Bereifung. Ausserdem gehen die GSXF Tachos im algemeinen nicht genau.
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Re: Signa NC-10

Beitrag von Priwinn » 05.03.2017, 12:22

Achso ihr habt andere Reifen drauf :D
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Re: Signa NC-10

Beitrag von Todde » 05.03.2017, 14:01

bei mir ist es egal ob ich 70ger oder 80ger drauf habe !
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Beitrag von VOODOO » 05.03.2017, 15:40

Alti hat geschrieben:........Ausserdem gehen die GSXF Tachos im algemeinen nicht genau.
Ähm - Das kann man auf diverse Modelle von SUZUKI aus den neuziger Jahren beziehen.
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