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- GSX-F Fortgeschrittener
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leute ohne euch zu nahe treten zu wollen.. wo liegt das problem?? wir stecken irrsinnig viel geld in die optik unserer moppeds seis ne bos anlage, oder ixil oder neue reifen oder auch nur das tanken an sich (was heutzutage echt nicht gerade billig ist) aber bei 50€ für notwendiges werkzeug (und ich rede hier nich von ner sache die man mal braucht wenn was kaputt ist sondern etwas was man immerwieder brauch) stellt ihr euch an.. ich verstehs nicht
http://www.polo-motorrad.de/product/137 ... ils.0.html
ok die 100€ für alle vier uhren muss man sich evtl überlegen aber damit man wenigstens mit n bisl gefriemel die karre wieder ans laufen bekommt kann man doch mal 50€ invenstieren oder?
einmal in den sauren apfel beissen und sich dann freuen das man für die nächsten zwanzig male direkt das hat was man brauch
meine meinung..
http://www.polo-motorrad.de/product/137 ... ils.0.html
ok die 100€ für alle vier uhren muss man sich evtl überlegen aber damit man wenigstens mit n bisl gefriemel die karre wieder ans laufen bekommt kann man doch mal 50€ invenstieren oder?
einmal in den sauren apfel beissen und sich dann freuen das man für die nächsten zwanzig male direkt das hat was man brauch
meine meinung..
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was das angeht muss das jeder selber wissen ich weiß nur so viel ich hab die knappe F 2 jahre gefahren und habe fast alle 10.000km einmal synchronisiert (und das war dann auch nötig) und letzte woche hab ich den unterdrucktester an meine R gebaut. knappe 20000 runter und 1 1/2 jahre alt und trotzdem abweichungen genug um mal nachzustellen. also wenn mans richtig macht braucht mans öfter
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ja gut wenns dir darum geht wünsch ich dir frohes erschaffen ich weiß nur das mir so was nicht ans möppi kommt aso wenn ich dir noch nen tipp zum bau dann geben dürfte. wenn dus auf die art und weise machst dann mach noch nen ausgleichsbehälter in jede unterdruckleitung. denn entgegen seiner aussage das es egal sei wenn n bisl öl in den brennraum kommt sag ich dir das wenns n bisl mehr als n bisl ist (wasn satz ) dann verdichtet der kolben flüssigkeit die nicht schnell genug verbrannt wird und die folgen willste nich erleben und die bilder nicht vergessen sind doch bildergeil
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- GSX-F Fortgeschrittener
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Also genau da muss ich dir recht geben!Kfz MT DC hat geschrieben:leute ohne euch zu nahe treten zu wollen.. wo liegt das problem?? wir stecken irrsinnig viel geld in die optik unserer moppeds seis ne bos anlage, oder ixil oder neue reifen oder auch nur das tanken an sich (was heutzutage echt nicht gerade billig ist) aber bei 50€ für notwendiges werkzeug (und ich rede hier nich von ner sache die man mal braucht wenn was kaputt ist sondern etwas was man immerwieder brauch) stellt ihr euch an.. ich verstehs nicht
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ok die 100€ für alle vier uhren muss man sich evtl überlegen aber damit man wenigstens mit n bisl gefriemel die karre wieder ans laufen bekommt kann man doch mal 50€ invenstieren oder?
einmal in den sauren apfel beissen und sich dann freuen das man für die nächsten zwanzig male direkt das hat was man brauch
meine meinung..
des is genauso wie mit dem schei.. nietwerkzeug!
sorry wenn ich des jetzt sag also fühlt euch net dadurch beleidigt oder so aber ihr gebt geld für griffheizungen, IXIL auspuffanlagen usw usw aus.
das sind doch alles nur "Spielereien"! das ist nebensächlich!!!
wichtig ist das der Motor, Bremse, Bereifung .... funzt!
des is ja eben des wo spaß macht!
ich glaub kaum das sich jemand ein bike kauft sich nen fetzen Auspuff ranschraubt und es dann zusammen ins wohnzimmer stellt um den sound zu hören! Ihr wollt damit fahren und spaß haben oder??
und Spaß macht es nur wenn alles so funzt wie es sollte!
also spart nicht am falschen ende sondern investiert es dort wo es nötig ist! Hinterher is des gschrei wieder groß wenn da was kaputt is und dort was kaputt is! Und warum?? weil man einfach am falschen ende gespart hat!
so siehts aus....
GSX 600F (GN72A); EZ:1993;
Umbauten:
Gekürzte Verkleidung; Heckumbau; Doppelscheinwerfer; MRA Scheibe; Lenkerendenblinker u. spiegel; Suberbikelenker; Bridgestone T30; Koso Tacho DB02R; Bandit 4-1 Auspuffanlage; uvm...
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- Krätze-Luigi
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Ich war hundertprozentig begeistert von den Jungs von www.cycledesign.de
Nette Leute, kompetent und preiswert, haben mir mein Gabeljoch umgepresst für kleines Geld.
Kann ich nur empfehlen!
Gruß
KL
Nette Leute, kompetent und preiswert, haben mir mein Gabeljoch umgepresst für kleines Geld.
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Sry das das bild so lange gebraucht hat.. hab die nacht ungeplant wo anders verbracht
und wegen dem goldesel im keller.. das hat wohl kaum einer bei uns aber selbst ich der im moment kein einkommen hat und dem bald die gläubiger die türe eintreten (die gründe sein ma dahingestellt) muss irgendwie dafür sorgen das meine kleine fährt und wehe hier sagt jetzt jemand "och deine ist ja neu da kann ja nicht viel dran sein" die maschine ist ne unfallmaschine übelster sorte das bedutet ich hab da wohl mehr dran zu schrauben als so manch einer hier an ner 89er oder 91er gsxF
und wegen dem goldesel im keller.. das hat wohl kaum einer bei uns aber selbst ich der im moment kein einkommen hat und dem bald die gläubiger die türe eintreten (die gründe sein ma dahingestellt) muss irgendwie dafür sorgen das meine kleine fährt und wehe hier sagt jetzt jemand "och deine ist ja neu da kann ja nicht viel dran sein" die maschine ist ne unfallmaschine übelster sorte das bedutet ich hab da wohl mehr dran zu schrauben als so manch einer hier an ner 89er oder 91er gsxF
wie war das gleich????
Wer lesen kann ist klar im Vorteil sagte mein Chef immer....
Wenn ich mir mein Werkzeug selberbauen würde, könte ich zwar sparen, aber was nützt es einem wenn man damit nicht um kann?
Daher würde es mir auch nix nutzen wenn ich mir ein originales kaufen würde...
Daher danke ich Krätze-Luigi für seinen Tipp der genau das schreibt was im Topic gefragt war.
EINE WERKSTATT !!!!!!!
Ich werd mal bei denen Vorbeischauen und fragen ob die mir helfen können.
Danke
Wenn ich mir mein Werkzeug selberbauen würde, könte ich zwar sparen, aber was nützt es einem wenn man damit nicht um kann?
Daher würde es mir auch nix nutzen wenn ich mir ein originales kaufen würde...
Daher danke ich Krätze-Luigi für seinen Tipp der genau das schreibt was im Topic gefragt war.
EINE WERKSTATT !!!!!!!
Ich werd mal bei denen Vorbeischauen und fragen ob die mir helfen können.
Danke
Ich fuhr ne GSX600F (GN72B) Bj`88 die jetzt totalschaden ist....
Ich bin hier raus, danke für die schöne zeit...
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