Moin
Moin
Moin Moin,
wollte mich auch mal kurz vorstellen.
Mein Name ist Sascha, 37 Jahre jung, Hildesheimer, kein Motorrad Neuling und
nach kurzem Umstieg auf Honda, doch wieder zur Lieblingsmarke zurück gekehrt.
Durch Zufall bin ich an eine 91er GSX 750 F (GR78A) gekommen, die natürlich noch viel Arbeit und Liebe benötigt, aber das wichtigste ist schon geschehen: sie läuft wieder.
Alles andere bekomme ich auch in den Griff, schraube eigentlich schon lange an sowas rum, man lernt nie aus und viel dazu und Spaß macht es mir ebenso wie das Fahren selber.
Herzliche Grüße
Sascha aka Adsche
wollte mich auch mal kurz vorstellen.
Mein Name ist Sascha, 37 Jahre jung, Hildesheimer, kein Motorrad Neuling und
nach kurzem Umstieg auf Honda, doch wieder zur Lieblingsmarke zurück gekehrt.
Durch Zufall bin ich an eine 91er GSX 750 F (GR78A) gekommen, die natürlich noch viel Arbeit und Liebe benötigt, aber das wichtigste ist schon geschehen: sie läuft wieder.
Alles andere bekomme ich auch in den Griff, schraube eigentlich schon lange an sowas rum, man lernt nie aus und viel dazu und Spaß macht es mir ebenso wie das Fahren selber.
Herzliche Grüße
Sascha aka Adsche
Was nicht passt, wird passend gemacht!
96er GSX 600 F (GN 72 B)
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Re: Moin
Willkommen im Haufen.
BERND
Bremer sind alle IRRE im Kopf!!
SV1000S / GSX1100G / GSX-S1000S
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Melde mich mal zurück
Moin auch,
nachdem ich die Dicke veräußert habe und nun ca 1,5 Jahre ohne Moped war, habe ich mir gestern
wieder eine 600er aus 96 gekauft.
Natürlich nicht fahrbereit, wie könnte es anders sein.
Also Werkzeug raus und los gehts... Gruss
Sascha
nachdem ich die Dicke veräußert habe und nun ca 1,5 Jahre ohne Moped war, habe ich mir gestern
wieder eine 600er aus 96 gekauft.
Natürlich nicht fahrbereit, wie könnte es anders sein.
Also Werkzeug raus und los gehts... Gruss
Sascha
Was nicht passt, wird passend gemacht!
96er GSX 600 F (GN 72 B)
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Re: Moin
Hey Sascha,
dann mal viel Spaß beim Reaktivieren!
Schön, dass wieder eine F vorm Schlachter gerettet wird!!
dann mal viel Spaß beim Reaktivieren!
Schön, dass wieder eine F vorm Schlachter gerettet wird!!
Triumph Speed Triple R: Conti Road Attack 3
GSF1200S (Kult): 102501km, R.I.P
GSX-R750 K1: Stahlflex, v: Conti Slick (m) h: Bridgestone V01 (s), 16/44
GSF1200S (Kult): 102501km, R.I.P
GSX-R750 K1: Stahlflex, v: Conti Slick (m) h: Bridgestone V01 (s), 16/44
Re: Moin
Moin moin und Willkommen !!
Wenn ich die Bilder so sehe vermiss ich meine kleine F ja schon etwas
Viel spass mit der holden Maid :-)
Wenn ich die Bilder so sehe vermiss ich meine kleine F ja schon etwas
Viel spass mit der holden Maid :-)
Mfg Todde
Mein Facebook
Bremer sind alle IRRE im Kopf!!
Es war einmal eine GN72B Bj.1996 es ist nun eine BMW K1200R Bj.2005
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Re: Moin
Ja, heute mal angegangen und den Vergaser mal rausgenommen. Muss ich mir in Ruhe mal zu Gemüte führen, die Drosselklappen bewegen sich ja kein Stück.
So bin ich zu dem guten Stück gekommen. Der Herr von dem ich sie habe darf nicht mehr fahren, weil Bandscheibe voll im A...
So bin ich zu dem guten Stück gekommen. Der Herr von dem ich sie habe darf nicht mehr fahren, weil Bandscheibe voll im A...
Was nicht passt, wird passend gemacht!
96er GSX 600 F (GN 72 B)
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Re: Moin
Ich drück die Daumen, dass Du alles leicht instand setzen kannst.
BERND
Bremer sind alle IRRE im Kopf!!
SV1000S / GSX1100G / GSX-S1000S
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Re: Moin
naja voll im Eimer noch nciht aber nach 100km auf dem Hobel kannste mich zwei Tage vergessen...und da ich genug teure Hobbys habe kann ich mich bedenkenlos vom Mopped trennenAdscheT hat geschrieben: ↑10.03.2021, 19:30Ja, heute mal angegangen und den Vergaser mal rausgenommen. Muss ich mir in Ruhe mal zu Gemüte führen, die Drosselklappen bewegen sich ja kein Stück.
So bin ich zu dem guten Stück gekommen. Der Herr von dem ich sie habe darf nicht mehr fahren, weil Bandscheibe voll im A...