Wie waren eure Ausbildungsfahrten "damals"?

[Gallier]

Mich interessiert vor allem wie ihr mit dem Thema Sonderfahrten und speziell Autobahn umgegangen seid?

Habe gestern meine ersten 2x45min. Autobahn hinter mir und für mich war es nicht wirklich prickelnd.

Der Wind ging wie verrückt, was sich ja auch an der "schweren" GSX bei der Seitenwindempfindlichkeit sehr bemerkbar gemacht hat. Dazu kommt noch daß ich nun zwar eine Tourenscheibe dran habe-bedingt durch meine Größe und Gewicht aber auch nicht viel bringt da ich mich nicht richtig über den Tank legen kann....

Also bei 140 Km/h war definitiv schluß bei mir.
Schneller hätte ich mich nicht getraut.
Mein Fahrlehrer war zufrieden mit mir und sagte daß ich noch schneller fahren hätte dürfen, aber wenns nicht schneller ging dann okay...

Nur ich weiß eben nicht obs am Wind liegt oder ob ich Angst habe?!
Naja Angst.... Kann ich ned sagen aber mein Empfinden sagt mir daß es durch den Wind nicht schneller ging.
Mich hats trotz eng anliegender Jacke, Hose und Helm auf dem Moped hin und her gewedelt daß ich echt oft das Gefühl hatte daß es mich runter weht.
Und das trotz geschätzten 140-150 KG Kampfgewicht aufm Moped...

Wie war das bei euch?

[Micha177]

Da ich den Führerschein ja erst im letzten Jahr gemacht habe, weiß ich es noch ziemlich genau... Das Wetter war super, kurz vor der Autobahneinfahrt haben wir ne kurze Pause gemacht. Der Fahrlehrer hat mir noch einige Dinge erklärt. Unter anderem, dass ich bitte nicht schneller als 200km/h fahren soll . Als es dann losging, hatte ich nur Gegenwind. Hab da noch gedacht, wie soll man denn mit der Maschine (GSR600 von der Fahrschule) ohne Verkleidung 200km/h Fahren?! Bei 140km/h war bei mir dann auch Schluss. Nach ca. 50km sind wir dann umgedreht und plötzlich hatte ich Rückenwind...und siehe da...ich war schneller auf 200, als ich gucken konnte Die fahrt nach Hause auf der Landstraße dachte ich, ich könnte nebenbei noch Blumen pflücken
(die Maschine hätte leicht mehr geschafft als 140, aber ich nicht )

[Rebs]

Bei mir sind es auch nur 2 jahre her gewesen kann mich da auch noch gut dran erinnern. Mein fahrlehrer ist mit seinem bike vorgefahren und ich musste hinten dran bleiben, als die autobahn relativ frei war hat er gas gegeben und ich entsprechend, mit tunnelblick, adrenalin und voll konzentriert, hinter ihm her. Konnte nicht mal einen Blick auf den tacho werfen, weil mir alles so schnell ging / teilweise überfordert. Er hat mich nacher gefragt wie schnell wir waren. wusst ich natürlich nicht. da meinte er 180. Denke dass es viel mit angst bzw. Respekt vor dem Neuen zu tuen hat. Beim Motorrad fahren wird einem wieder bewusst wie gefährlich das ist. Im auto ist man in einem windgeschützten kasten. da wirkt das fortbewegen drin nicht realitätsnah. Man fühlt die geschwindigkeit nicht, keinen wind und man ist längst dran gewöhnt.

Außerdem kommt einem das bei Wind oder noch schlimmer Regen, viel schneller und gefährlicher vor (was es ja auch ist).

zur Endgeschwindigkeit kann ich nciht viel sagen, wenn ich alleine fahre (80kg) geht sie auf jeden fall laut tacho locker über 220. Mit sozia auf jedenfall über 160. aber schneller durfte ich ja nicht . Klar berg hoch und gegenwind machen auch viel aus, aber nur 140??? ungedrosselt??? ich würd dann weit runter schalten, tachonadel immer über 8k halten^^ dann müsste sie noch ziehen.

[mfg_ich]

Das Problem bei der Autobahn sind für mich auch die LKWs neben denen man echt winzig ist.
Und die Seitenwindempfindlichkeit ist eh so ne Sache beim Bike.

Aber lieber langsamer und mit Respekt als sich zu überschätzen.

[Gallier]

@ Rebs
Ich glaube du hast mich nicht richtig verstanden/nicht richtig gelesen...

Bei 140 war schluß weil der Wind so pervers ging, respektive ich mich nicht schneller traute...

[Micha177]

ich denke, bei fiesem Seitenwind fährt kaum einer schneller als 140

[VOODOO]

Is einfach zu lange her. Aber mit ner GPZ305 (27PS) is auf ner Autobahn eh nicht viel zu reissen. Beim großen Einser lief es auf ner CX500C (50PS) nicht viel besser.

[Alti]

Is einfach zu lange her. Aber mit ner GPZ305 (27PS) is auf ner Autobahn eh nicht viel zu reissen. Beim großen Einser lief es auf ner CX500C (50PS) nicht viel besser.

…da gings dir ja noch gut. Mir hatten sie damals eine Yamaha RD 250 untergeschoben. Im Stadtverkehr soff die Kiste ständig ab, weil der Zweitakter nie so richtig warmgefahren wurde. Qualmte und stank zum Himmel. :crazy:Aber wen das Ding mal freigefahren war lief die wie Hölle. Die acht bei der Prüfung war reine Glücksache. Entweder das Teil bockte oder machte einen Satz nach vorn. Im Kalten zustand war die fast nicht fahrbar.

[ReImport]

An meine erste Autobahnfahrt mit der großen kann ich mich nicht mehr erinnern.
Nurnoch an die Prüfungsfahrt. Da hat mein Fahrlehrer vorher gesagt:"Wenn es auf die BAB geht, dann will der Prüfer sehen ob du auch überholen kannst. Also ruhig am Kabel ziehen!"

So hab ich das auch gemacht, auf der Auffahrt am Kabel gezogen und 2LKWs überholt, dann auf die BAB, dann mittlere Spur, danach auf die linke und gib ihm. Bis es im Ohr anfing zu piepen...

Ein Blick in den Spiegel bestätigte meine "Befürchtung", ich hatte das Fahrschulauto abgehängt

Also wieder nach rechts und gemütlich 120gefahren bis die wieder dran waren!
Dann nochmal bis 180 beschleunigt und die linke Spur genutzt... Der Prüfer war zufrieden

Und für ne "alte" ER6n mit 34PS ging die Kiste echt gut!

[roadrunner]

Ich hatte meine Autobahfahrt 1985 auf einer 500er Honda, mein Fahrlehrer hat mir zuerst die 1000er bol dór angeboten, hatte aber schiss, Chopper ohne Verkleidung ,bei 150 hätte es mich fast runtergerissen weil ich beim Überholen den Schulterblick gemacht habe= schlechte Einweisung
mir gehen ab 140 die Windgeräusche auf die Eier,
bin gestern 250 km Landstraße die meiste Zeit unter 100 gefahren sehr entspannt
Gruß Klüsch

[Gallier]

Heute gings wieder besser weil der Wind nicht mehr so stark blies...
Naja für 160 hats gereicht.
Nun sind die Autobahnstunden abgehakt und nur noch 1x Überland mit nacht + 2 Nachtfahrten...
Am 29. April ist Prüfung

[Schneider]

Teilweise bei starkem Seitenwind schleudert es dich schon stark rum^^
Und ab 150 nen Seitenblick aus dem windschildschatten heraus ist ungesund für den Kopp

[Micha177]

Na Gallier...dann mal viel Glück für die Prüfung

[Gallier]

Noch soooooo lange bis dahin
Ich glaub ich popp mir solang das Hirn weg sonst übersteh ich die Zeit bis dahin nicht unbeschadet

[Todde]

Teilweise bei starkem Seitenwind schleudert es dich schon stark rum^^
Und ab 150 nen Seitenblick aus dem windschildschatten heraus ist ungesund für den Kopp

da hilft nur eins ..... mehr nackenmuskeln aufbauen .... ich schau bei 200 noch nach hinten