Hallo Gemeinde
Sicherlich ist das Thema schon mehrfach durchgekaut worden.
Ich wollte nur wissen, ob ich bei der 600f bj.89 , um den Ventildeckel runter zu bauen, unbedingt den Motor ausbauen muss?
Ventile einstellen
Re: Ventile einstellen
Meines Wissens ist das nicht nötig, man muß nur alles oberhalb des Motors entfernen .... Tank und ein paar Kleinigkeiten
BERND
Bremer sind alle IRRE im Kopf!!
SV1000S / GSX1100G / GSX-S1000S
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Re: Ventile einstellen
Danke das wollte ich wissen
Re: Ventile einstellen
Mach gern mal n paar Fotos, wenn der Deckel offen ist. Dann kann ich schonmal sehen, was mich erwartet. Bei meiner sind die Ventile auch mal fällig.
BERND
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Re: Ventile einstellen
Werd bei meiner AJ auch mal die Ventile einstellen. Laut Werkstatthandbuch braucht man ein Spez. Werkzeug. ist wohl ein quatratisches 4x4mm Ding
Braucht man das? Erneuert ihr die Dichtung? Meine ist vermutlich seit min 10+ Jahren drauf. Bisschen Dichtkleber an den Übergängen ist klar.
Braucht man das? Erneuert ihr die Dichtung? Meine ist vermutlich seit min 10+ Jahren drauf. Bisschen Dichtkleber an den Übergängen ist klar.
GSX 600 F AJ
62.000 km
25kW --> 59 kW
Bj. 05/98
BT 023 seit 36.000
T30 EVO seit 48.900
ANGEL GT 2 seit 62.000
----------------
Umbauten:
BARRACUDA GP/EVO TRI-OVAL
Nebelscheinwerfer
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Re: Ventile einstellen
Bei der 6er-Bandit oder den 11erGs hab ich die Dichtungen immer wieder verwendet. Die Halbmonde bekommen ne kleine Menge Dirko-HT. Iwann kriegt man das Zeug nicht mehr ab, dann tausche ich.
Wenn Einstellschrauben im Kopf sind, wird ein 8er Ringschlüssel, ein 4-Kant-Einsteller und ne Fühlerlehre benötigt.
Sind Shims im Kopf reicht die Lehre und etwas Kopfrechnen.
Wenn Einstellschrauben im Kopf sind, wird ein 8er Ringschlüssel, ein 4-Kant-Einsteller und ne Fühlerlehre benötigt.
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BERND
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