kein Standgas

[Matze]

huhu....

jetzt kommt so langsam die Sonne raus, will jetzt fahren...
jetzt habe ich nur folgendes problem bei meiner gsx750f ak!
sie geht im stand immer aus, auch wenn ich fahre und nicht schnell genug schalte geht sie ebenfalls aus..... leider konnte ich nix im netz bzw auch hier finden.....

habt ihr eine Idee????


kurze vorgeschichte... letztens wollte sie nicht wirklich fahren erst nach langen hin nahm sie gas an und ich konnte ohne probs hochschalten....

grüße matze

[TomStorm]

Selber UHU^^

Sowas kann ganz unterschiedliche Ursachen haben, so spontan würde ich mal Zündkerzen oder Vergaser vermuten. Wie lange hat sie gestanden vor der Wiederbelebung? Wie alt sind die Kerzen? Läuft sie unsauber wenn sie läuft?

[Matze]

Habe sie mir im Januar erst gekauft... lief alles gut... dann kam der Frost und Schnee... Mitte Februar hatte ich sie laufen lassen.... War auch ok... Anfang März wollte sie so gar nicht rund laufen... Standgas aber ok...letzten Freitag bin ich dann gefahren... anfänglich wollte sie nicht dann zog sie gut durch..nur im stand bzw wenn ich vom Gas gehe bzw auskupple geht sie aus.

[TomStorm]

Dann tippe ich mal ganz schwer auf Zündkerzen denn "nur mal kurz laufen lassen" können die GSX'n überhaupt nicht ab. Hol dir mal nen Satz neue und alles wird gut.

Gruß
Jens

[Matze]

Ok.... werde ich dann gleich mal testen...

werde berichten...

[VOODOO]

"Mal eben laufen lassen" sollte immer damit enden, dass die Gute ohne Choke noch was gedreht wird. So brennt der Ruß vonne Kerzen.

[Priwinn]

"Mal eben laufen lassen" sollte immer damit enden, dass die Gute ohne Choke noch was gedreht wird. So brennt der Ruß vonne Kerzen.

Also bedeutet dass, wenn ich so ca. 3 km / 10 Minuten mit meinen Schätzchen dreh, dass das noch in Ordnung geht ohne direkt die Kerzen zu vernichten?

[VOODOO]

Kurzstrecken sind immer am schädlichsten für den Motor. aber wenn Du schön fährst, dann bist auch aus dem Choke ruas, gell?!

"Mal eben....." war eher auf:
anmachen, 5-10 min im Stand laufen lassen und dann wieder ausmachen bezogen
Dabei verrußen die Kerzen durch die Choke-Anfettung und können unbrauchbar werden.

[Matze]

Sooo. .... Kerzen tausch hat nix gebracht...was ich aber festellten konnte , war das nach ca 80 km 3/4tank leer ist.... denke mal das ist zuviel.... also läuft sie ni h nur im stand sch.. sondern auch beim fahren.....

Denke werde nächste Woche den Vergaser reinigen und synchronisieren lassen....

Was kostet so was ca?
Mir wurde ein preis von ca 200-250€ genannt...

[Peppi]

Kontrolliere den Choke, vielleicht hängt der

[Matze]

Müsste sie dann nicht hoch drehen...? Oder denke ich da falsch?

[guy.brush]

Dreh einfach mal die Standgasschraube hoch
Ansonsten wenn das mit dem 3/4 voll von der Tankanzeige abgelesen war: zumindest von der 600er ist die eher zur Belustigung und nicht zum Messen von Tankinhalt vorhanden. Den Verbrauch kannste nur mit volltanken und rechnen bestimmen.
Wenn sie aber wirklich deutlich zu viel verbraucht ist die Frage ob sie es verbrennt oder verliert. Check mal deinen Ölpegel, nicht dass der Sprit da drin gelandet ist.
Zum Choke: Eigentlich müsste sie höher drehen... Eigentlich....... Aber checks trotzdem mal.
Zum Gaser synchen: könnte schon hinkommen... Ist immer die Frage wieviel Arbeit es wird. Wenn du sie ohne Verkleidung hinbringst und während die noch beschäftigt sind dem Tank schon runter hast wirds billiger... Ansonsten mal mit Kugelfallmethode checken und ggf. einstellen. Ist natürlich nicht exakt, aber schonmal nicht verkehrt. Synchronisation verstellt sich aber nicht plötzlich von läuft auf läuft nicht. Eher unwahrscheinlich, dass das deine Probleme behebt. Das ist mehr für ne solide laufende Maschine der Feinschliff. Die Knete würd ich mir erstmal sparen.

[Alti]

Ansonsten wenn das mit dem 3/4 voll von der Tankanzeige abgelesen war: zumindest von der 600er ist die eher zur Belustigung und nicht zum Messen von Tankinhalt vorhanden. Den Verbrauch kannste nur mit volltanken und rechnen bestimmen.

Alter Hasen Tipp: Drehpoti (1k Ohm kostet etwa 1 €) an die Steckverbindung am Tank anklemmen. Tank leer machen, fünf Liter rein, paar Minuten warten und am Drehpoti die Tankanzeige runterregeln bis auf Reserve. Fertig.

Hier hatte ich mal eine Anleitung geschrieben
http://www.gsxf-forum.de/viewtopic.php? ... oti#p32496

[Todde]

Alter Hasen Tipp: Drehpoti (400-500 Ohm kostet etwa 1 €) an die Steckverbindung am Tank anklemmen. Tank leer machen, fünf Liter rein, paar Minuten warten und am Drehpoti die Tankanzeige runterregeln bis auf Reserve. Fertig.

wohl im wald groß geworden wa :-) fuchsschule besucht ?? :-)
muss ich echt mal testen.
danke

[Alti]

wohl im wald groß geworden wa :-) fuchsschule besucht ?? :-)

Fuchsschule;!!! ja bald, habe ein Fuchsehepaar im Garten (Fuchsbau). Die haben sich da häuslich niedergelassen. Bin mal gespannt wenn die Nachwuchs bekommen.