Probleme mit Semmering Tausch

[smoor]

Hallo
Beim ersten hat alkes geklappt wie es soll, beim zeiten blieb beim rausziehen die Hülse drin, sie im Standrohr meine ich. Die Hülse unten am tauchrohr hat sicgh irgendwie da raus gezwengt. Wie bekomme ich diese Hülse nun raus, bekomme ja das standrohr sonst nicht mehr rein.

[VOODOO]

....der 0bere Gleitring ist da noch drin????

Der muß da raus, sonst bekommst den unteren nicht aus dem Tauchrohr.

[smoor]

Es ist doch schon alles raus bis auf den Gleitring.

Die Frage ist ja wie bekonme ich das teil raus ohne alles kaputt zu machen

[VOODOO]

Innenabzieher mit zurecht gemachten/geschliffenen Arm-Backen.

Zwischen den Armen ein Quadratrohr mit Holzunterlage als Widerlager für den Schraubdorn.

Das wird aber ein gefrickel!

[Todde]

normalerweise ist der nicht fest, der sollte sich mit den fingern lösen lassen

[VOODOO]

......nicht, wenn da Feuchtigkeit eingedrungen ist.

[smoor]

Danke für eure Tips. Ich habe ihn jetzt vorsichtig aufdesägt.

[Todde]

aufgesägt ?

dann besorg dir mal nen neuen, mormalerweise haste jetzt 2 teile, der hat doch von haus aus schon einen spalt

[VOODOO]

Mutig - mutig!!!

[smoor]

Habe mir bei suzuki beide Gleitlager neu besorgt.
Jetst ist alles wieder dicht und mit dem neuen Reifen ist auch schluss mit dem wackeln.
Warum mutig. Hab ja nicht bis durch gesägt, nur soviel, bis das Materiar nachgab um es umzubiegen.