Mal eine blöde Frage, wie kommt man an den Ölfilter an der 750er dran, ohne den Krümmer abzubauen?
Das einzige, wie ich dran kam, war von vorne, aber da komme ich mit meinen Wurstfingern nicht genug dran, um den von Hand zu lösen, geschweige denn um einen Ölschlüssel anzusetzen, der von der Seite bedient wird.
Ölfilter
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Re: Ölfilter
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Ralf Georg
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Ein Tag an dem man nicht lächelt, ist ein verlorener Tag (Ch. Chaplin *1889 †1977)
Befürworter des Organspendeausweises
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Re: Ölfilter
also ich habe bei meiner damit gute Erfahrung, bissl fummelig isset aber es geht:
https://www.polo-motorrad.de/de/olfilte ... 49689.html" onclick="window.open(this.href);return false;
oder alternativ:
https://www.louis.de/artikel/craft-meye ... 9b2f7dc62d" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.polo-motorrad.de/de/olfilte ... 49689.html" onclick="window.open(this.href);return false;
oder alternativ:
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Re: Ölfilter
Da die Suchfunktion nicht geht, missbrauche ich diesen Thread mal:
Thema Motoröl:
Muss ich in die Dicke ein 40 Euro (4Liter) Castrol Öl reinschütten oder reicht auch die Hausmarke von Louis (Procycle) für aktuell 20 Euro (4 Liter)?
Filter ist klar, der wird gewechselt
Thema Motoröl:
Muss ich in die Dicke ein 40 Euro (4Liter) Castrol Öl reinschütten oder reicht auch die Hausmarke von Louis (Procycle) für aktuell 20 Euro (4 Liter)?
Filter ist klar, der wird gewechselt
GSX 600 F AJ
62.000 km
25kW --> 59 kW
Bj. 05/98
BT 023 seit 36.000
T30 EVO seit 48.900
ANGEL GT 2 seit 62.000
----------------
Umbauten:
BARRACUDA GP/EVO TRI-OVAL
Nebelscheinwerfer
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Re: Ölfilter
Reicht!Priwinn hat geschrieben: oder reicht auch die Hausmarke von Louis (Procycle) für aktuell 20 Euro (4 Liter)?
Triumph Speed Triple R: Conti Road Attack 3
GSF1200S (Kult): 102501km, R.I.P
GSX-R750 K1: Stahlflex, v: Conti Slick (m) h: Bridgestone V01 (s), 16/44
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