Tjoah, dieses Federbein hat halt keinen Ausgleichsbehälter. Das kommt aufs Bj. an. Meins von '93 hatte eins an dem man die Druckstufe einstellen konnte. Viel wichtiger beim Hochlegen ist aber, dass das Federbein zwei richtige Federteller hat, die man mit einem Hakenschlüssel runter/rauf drehen kann ...

Soo.. irgendwie trau' ich mich kaum hier nach so langer Zeit wieder einen Thread zu eröffnen aber ich wollte euch wissen lassen, dass ich nun wieder regelmäßig hier vorbei schauen werde :) Aufgrund einer Verkettung ungünstiger Vorfälle, ging ich von der falschen Annahme aus, das Board sei endgültig ...

*Auch hallo sag*

Das ist ja schonmal n gelungener Start was ich da so höre

Aber umso schneller man schraubt, umso schneller gewinnt man seine dicke auch lieb

Und es gibt Leute, die hassen andere Leute, die zu faul sind die Suche zu benutzen und statt dessen 5 Threads eröffnen zu ein und dem selben Thema.

-Closed-

@ReImport 1. War das billig jetzt nicht abwertend gemeint, sondern realistisch. Die sind im vergleich zu der Suzukidrossel verdammt billig. 2. Ja ich habe schlechte Erfahrungen mit den Teilen gemacht wie auch geschätze 200.000 weitere Leute :D Die Blenden sind in der F Szene mehr als bekannt. Kannst...

Tut mir wirklich leid um deine kleine. Ich wünsche dir alles Gute und schnelle Besserung!

So schnell kanns gehen selbst wenn man unschuldig ist

Wie wärs einfach mal mit "Beim Händler vorbeischauen" oder bei Suzuki Germany anrufen? Die sind in der Regel sehr hilfsbereit.

Hallo und herzlich willkommen Maik.

170 bzw. 130 sind schlichtweg zu wenig. Bist du sicher, dass deine Maschine nicht gedrosselt ist? Steht vielleicht irgendwas darüber in den Fahrzeugpapieren? 130 hört sich nach der billigen Alphatech Drossel und 170 nach der originalen Suzukidrossel an.

Gruß, Kfz.

Du solltest dir angewöhnen dazuzuschreiben, wie der gesamte Sachverhalt aussieht. Wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, hast du deine dicke entdrosselt und die kleine ist abgemeldet richtig? Jetzt möchtest du beim TÜV die Maschine umtragen und TÜVen lassen, soweit auch richtig? So erstmal: Ob ...

Wenn ich mich noch richtig erinner, kommt man mit einem "Knubbel" (Ein sehr kurzer Schraubendreher) auch so an die Schrauben. Dazu muss man dann nur die rechte und linke, Verkleidung(en) relativ stark wegbiegen.

Hallo, herzlich willkommen und natürlich Glückwunsch zur bestandenen Prüfung :) Eigentlich sieht die Warmlaufphase wie folgt aus: Maschine hinstellen, Choke raus, Motor an, Handschuhe und Helm anziehen, losfahren und nach n paar hundert Metern sollte man den Choke schon wieder reinschieben können. W...

Och zickig wird die eigentlich nur, wenn man den Kraftstoffhahn versehentlich mal auf PRI stehen lässt. Und Gasgeben sollteste beim Starten wenns geht so wie so vermeiden

Öhm Speci.. Ich glaub du hast da nen Link in den Memberbereich des CO² Forums gepostet da komm selbst ich als User nicht rein

Ich mein b/w heisst brown/white. r - red bl - black b - brown bl - blue g - grey gr - green etc. (Wenn ich das noch richtig im Kopp habe.. ist schon ein paar Jährchen her^^) Ich guck nachher nochmal ins Tabellenbuch. Bei Kombinationen (Wie von dir zB genannt) Steht die erste Farbe immer für die Grun...

Also erstmal: Dass die dicke Geräusche macht, die bei modernen Maschinen auf Motorschäden hinweisen würden, sind vollkommen normal. Es handelt sich hierbei um einen Motor, dessen Herkunft aus der Mitte der 80er stammt. Da wurden noch ganz andere Fertigungstolleranzen eingebracht, da es damals aufgru...