Leerlaufdrehzahl schwankt, Karre säuft ab!

[Ralf]

Hallo zusammen,

ich das selbe Problem bei meiner neu erstandenen 88er GN 72 B. Ich vermute allerdings, dass immer wieder feiner Schmutz in die Vergaser kommt und dadurch eine Schwimmernadel hängt. Ich werde jetzt mal einen Papierfilter dazwischenhängen, der Metalsieb im Benzin ist nicht fein genug. Mal sehen, ob´s dann funktioniert.
vg
Ralf

[MBW124]

hallöchen zusammen

also mitm auspacken nachm winter hab ich ja keine probleme (fahre den winter durch) und mit dem filter, der vorbesitzer hatte auch cleverer weise einen zwischen die leitung gehangen. nachdem ich den entfernt hab lief sie wieder einwandfrei . aufgefallen ist mir das allerdings erst als man mir beim versuch einen zu kaufen sagte das es soeinen garnicht gibt für meine .........

probier mal den Zinhahn auf fluten zu stellen, dreht sie dann im leerlauf immernochnich richtig, mussu wirklich nach den vergasern sehen lassen.....was allerdngst sicherlich niemals schadet und ja nich jedes jahr gemacht werden muss und die investition sich in der regel schon lohnt

mfg Matthias

[LPLimitXXL]

Also Vergaser Reinigen lassen, und Syncen lassen ! Alles Top, aber das Prob ist immer noch !
Mal ist ein ganzen Tag nichts, dann habe ich auch wieder das Prob, das an der Ampel die drehzahl runter geht.

Vermute almählich ein Spannungsproblem !
Den wenn man das Licht ausmacht, geht die Drehzahl auch hoch.
Und als ich am Hauptkabelstrang, rechts gewackelt habe, war es auch kurtz wieder weg !

[ReImport]

Das Ding hier ist 2Jahre alt.........

[LPLimitXXL]

Ja und ? Lösung gibt es keine oder doch ? Oder soll ich nen neuen Tread aufmachen ?

Vielleicht kann man ja hier weiter Diskutieren.

Aber weist du was komisch ist, Probleme gibt es viel, nur keine Lösungen !
90% Aller Treads die ich lese, enden im Nichts, wie der hier.

[ReImport]

Wohl weil sich 90% der Leute nicht die Mühe machen hinterher die Lösung zu posten
Sind halt nicht alle so akribisch wie du...

[LPLimitXXL]

Denk eher, das sie mit dem Problem Leben.
Wenn doch, wie du meinst, wäre das echt schadee !

Komischerweise ist es mal da und mal nicht ! Heute war den Ganzen Tag wieder nichts !

Aber ich finde den Fehler !

[die_Commanda]

Und Problem schon gefunden? Habe nämlich das gleiche, wobei ich durch stöbern im Netz noch auf 1.) defekte Zündkabel und 2.) pröse Unterdruckschläuche sowie 3.) defekte Ansaugstutzen gekommen bin...

Meine hat über 78.000 gelaufen, wollte sie eigentlich verkaufen, nu hat mich der Spaß daran gepackt.

Wie kriegt man eigentlich die Zündbox auf? Sind die Kabel nur draufgedreht oder gelötet/verschweisst?