Leistungssteigerung durch Takkoni ?

[RidingForFun]

Hallöchen!

Habe mir für meine GSX600F eine Brülltüte gekauft da mir die Original anlage von Sound her überhaupt nicht gefallen hat.
Ich Fahr ja keinen Saubsauger

Ist eine Takkoni 4-2-1 oder 4in1 geworden.

Soundtechnisch ist das ohne Stöpsel ein unterschied den man kaum in Worten fassen kann
Mit Stöpsel wieder um einiges leiser.. Zu dem Sound kann ich noch nichts sagen da der nur für ~10 sek drinn war.

Nun kommt es mir aber so vor das ich das eine oder andere Pferdchen mehr habe.
Denn mit Sozius hab ich ~160km/h und ohne knapp 180km/h auf begrenzter strecke geschafft.
Vorher war schon bei ~165 km/h schluss.

Ist es wirklich möglich das eine Gedrosselte maschiene welche den vergaser nur zu ~30% öffnen kann schon so deutlich an leistung gewinnt ?
Immerhin steigt der Widerstand ja quadratisch zu Geschwindigkeit.

Was habt ihr für erfahrungen gemacht ?

[Alti]

… dazu sach ich nix, mach das Ding rein und fertig. Die Umwelt dankt es dir.

PS:
Manipulierter Auspuff
Ist die Auspuffanlage manipuliert, d.h. willentlich verändert, also z.B. ein nicht zugelassener Schalldämpfer montiert, vom an sich zugelassenen Schalldämpfer der db-Killer / db-Eater entfernt, der Schalldämpfer oder Krümmer angebohrt usw., erlischt aufgrund dieses Eingriffs die Betriebserlaubnis des Autos oder Motorrades. Dann gibt es nach altem Recht Nr. 214 des Bußgeldkatalogs 90 € und 3 Punkte:

(nach Inkrafttreten der Neuregelung) 99 € Bußgeld + 28,50 € Bearbeitungsgebühr und 1 Punkt.

[RidingForFun]

Ganz schön teuer ohne db-killer....

Aber hier wollte ich über die Leistungssteigerung einer anderen Abgasanlage diskutieren

[Alti]

Schau hier http://www.gaskrank.tv/motorrad-tuning/ ... anlage.htm da wird so einiges erklärt.

[ReImport]

Also wenn du da ne Änderung spürst, stell ich dich ab sofort als Leistungsprüfstand ein!

Was soll der Topf, zumal der Krümmer original geblieben ist, schon an Leistungsplus generieren......

[Alti]

"Popometer"

[pitNixtreff]

Hi,

gefühlt gibts Tatsächlich mehr druck.
Ich habe die Selbe anlage verbaut und der Sound ist nicht so Kernig wie ich ihn gern hätte aber darum ging es ja nicht.

Bei meinem ersten zusammenbau des Pottes ohne Montagepaste war bei 5000, 7000 und 9000 ein Leistungsschub zu spüren.

Nachdem die Montagepaste von Louis zum Einsatz kam war der Schub nur noch bei 8000 und 10000 zu spühren.
Natürlich ist das alles Subjektiv, wer genaue Eckdaten will muss aufn Prüfstand

Ansonsten ist die Auspuffanlage schick und hat einen ganz netten Sound :>

Achja ich hab da jetzt ne Delle im Topf weil meine Achsmutter auf der rechten Seite der Schwinge war .... ärgerlich hoch 10 aber geschehen ist geschehen

[RidingForFun]

Naja zumindest spart sie eineige Kilos ein!
Schätze die alte auf gut 10-12Kg.

Heute hab ich bei schlechtem Wetter bergauf 165km/h geschafft.
Das ging vorher nur Gerade oder Bergab.

Was ich aber festgestellt hab das meine Susi das Feuchte & Heiße klima nicht mag...
Unter 3500um/min stottertie sie beim Beschleunigen z.b. in kreiseln Stark.

Mal sehen wie das Wetter nächste woche wird.
Noch einmal fahr cih nciht in Voller Schutzkleidung bei über 30°C

[Legeon]

Frag mal bei deiner Versicherung was die akzeptieren und fahr auf nen Prüfstand. Bei mir sind's, glaube ich , 7%. Ohne das ich jetzt gelesen habe. Aber da ist definitiv Spielraum.

Würde mich interessieren was das tatsächlich ausmacht!

Relevant wäre es ja eigentlich (Versicherungs- und TüV-technisch) auch nur im Bereich der in den Papieren als Leistungspunkt steht. (xx kw bei xxxxxx rpm)

[Nobody]

Ich glaube kaum, dass du dadurch so viel mehr Leistung haben wirst.
Lies dich mal im Racing4fun Forum ein.
Die Leute stecken richtig viel Asche in eine Komplettanlage + Abstimmung und haben am Ende ~10PS mehr.
Da glaube ich kaum, dass ein normaler Zubehörauspuff ohne DB Killer das gleiche schaffen soll.
Ich für meinen Teil fahre die Lady offen. Habe den Vergaser abstimmen lassen und merke keinen großen Unterschied. Außer, dass ich zwischen 6-8000 Umdrehungen kein Leistungsloch mehr habe. Beim abrupten Gas aufreißen.

Ich habe die Kleine einfach vorne um einen Zahn kürzer übersetzt. Da hast du dann defintiv mehr Beschleunigung als ohne Killer und deine Mitmenschen danken es Dir.

Ist zwar auch nicht erlaubt, aber bei weitem weniger Auffälliger als ohne Killer.

justmy2cent

[RidingForFun]

Naja selbst wenn es 5Ps sind.. das macht Gute 11% bei ~45Ps drossel aus + das Gewicht ~ 2,5%

Wenn man von 225kg und 45 Ps ausgeht erreicht man genau 0,2Ps pro kilo.
Bei 5 kg verlust durch die anlage und eventuellen 5Ps mehr.
220kg & 50Ps = 0,227 ps/kg
0,227 / 0,2 = 113,5%
Also 13% mehr leistungsgewicht.
In kw = 0,1458 -> 0,165

Ist halt alles grob geschätzt.. Was nun wirklich drann ist müssten man testen lassen.
Mal schaun ob es hier einen Prüfstand gibt.. über 48 Ps währen wegen der Versicherung ziemlich unschön.

[guy.brush]

Weiß ja nicht welchen Schein du hast, aber die Versicherung wäre im Zweifelsfalle nur eins der Probleme. Wenn die Maschine mehr Leistung hat als die 48PS, dann isses Fahren ohne Führerschein... Da ist dann fix der Lappen weg und auch nicht so ohne weiteres wieder da. Ist nämlich keine Ordnungswidrigkeit mehr, sondern ne Straftat. Also würde ich mcih an deiner Stelle eher freuen, wenn es NICHT zu einer Leistungssteigerung kommt

[Peppi]

Dies ist mein erster Beitrag in diesem Forum, also erstmal Hallo an Alle.
Ich habe auch einen Takkoni an meine GN72b verbastelt und habe das Problem, das Sie nun im 1. Gang beim anfahren fast abseuft. Was kann ich tun?

LG Peppi

[RidingForFun]

Bei mir was es so das sie ohne Killer in den unteren Drehzahlen auch etwas brummelig war.
Mit killer war es etwas besser.

Was die Leistungssteigerung angeht weiß ich nicht ob es am Wetter lag(Luftfeuchtigkeit & Temperatur) oder doch am Killer.
Kann ich auch nicht mehr ausprobieren.

[Peppi]

@ Ridingfor Fun: Was bedeutet denn das in deiner signatur:
Reely Ultrasonic + 150A Regler + 16T ritzel?

Sorry, aber ich fahre erst seit diesem Jahr wieder